说到中国最大的高铁站，目前至少有5个高铁站号称“亚洲最大”。那到底谁最大呢？高铁站的大小主要有三个核心数据，站台规模、建筑规模和年客运量，站台规模是火车站的基础指标，决定同时停靠的列车数量，高铁站的建筑面积体现建筑规模，而(年)客运量也非常重要，体现的是实际的运营规模。
今天就跟着小编一起来看看这些最大的高铁站，都大在哪里？
第一号称亚洲最大高铁站的是南京南站，它大在建筑规模，南京南站的建筑面积达到了73万平方米，但是站台规模是15台28线，并不算第一阵营。
南京南站
目前站台规模第一的属于西安北站，18台34线，紧随其后的是32线的郑州东站和贵阳北站，同时西安北站的年客流量也很大5400万，比上海虹桥5270万还略大一点，那算最大的吗？不是的，客运量这一标准有一个bug级的存在，广州南站年客运量达到1.63亿，上海虹桥连他的零头都不到。
西安北站
曾经超过1.5亿年客运量的还有北京南站和北京西站。不过，它们都不是纯高铁站。不是上海虹桥也号称最大吗？它大在哪呢？上海虹桥是一个集高铁、机场、地铁、汽车站、磁悬浮(预留)等为一体的综合体，这一整个建筑的规模达到150万平米，是最大的交通枢纽，但高铁站本身并不算最大。
广州南站
最近河北雄安站也号称亚洲最大，但我看了各项数据并不占优，有知道为什么的朋友，可以在评论区说说。
杭州东站
最后我总结一下：高铁站大小比拼中，站台规模最大的高铁站是西安北站。建筑面积最大的的高铁站是南京南站，而客运量最大的是广州南站，交通枢纽综合体面积最大的是上海虹桥枢纽。
上海虹桥站
从纯高铁来看：
南京南站建筑面积第一，站房面积第二，年客运量排全国第八左右。广州南站建筑面积第二，站房面积第一，年客运量第一，站台规模和南京南站一样。
西安北站站台规模第一，建筑面积排第六左右，站房面积排第五左右，年客运量排第二。杭州东站站台规模比广州南略大，建筑面积排第八左右，年客运量排第四。
上海虹桥站台规模中等，建筑面积第四，站台面积第三，年客运量第三。
数据来源网络
相信大家都听过这句话：中国春运看广东，广东春运看广州。广州的高铁站日均车次和客运量都是最高的，以前的广州火车站更是辉煌！
我们都知道衡量一座城市的大小不是按面积算的，而是按照城区人口算的，城区常住人口超过一千万的称为超大城市，城区常住人口500万以上，1000万以下的称为特大城市。写到最后，谁是亚洲最大的高铁站，相信大家心目中已经有答案。
