这几年，中国家庭拥有汽车的数量越来越多，随之也带来了很多问题。比如，停车难问题！
很多人开始发现，有车不算什么，几乎各家各户都能够买的起汽车，能够拥用车位的才是真正的有钱人，曾几何时，车位也一度被认为是身份和财富的象征。
很多人甚至认为车位可以升值，相比房子来说，投资小、回报大、周期快，因此出现了单独花钱买车位的情况，有的土豪甚至十几个、几十个车尾一起买。
他们如意算盘打的也很好，虽然中国这两年汽车持有率大幅上升，但是与欧美等发达国家相比，目前水平仍然不算高。
因此，还有很大上升空间，将来一定会有越来越多的人买车，而停车位却是有限的，到时候停车难问题将会越来越突出，买车不算有钱，有车位才算真有钱。
现在多买几个车位，等到将来升值的时候卖出，可以大赚一笔。然而，事情却没有按照大多数人想的发展！
现实就是，小区里得空车位越来越多，出售车位的广告正变得越来越多。
另一面，大部分小区的车位价格上涨速度不如预期，反而越来越遭到住户的嫌弃，宁可把汽车停在小区外路边也不花钱停在小区里。
近日，一位朋友就在网上诉说着自己的遭遇，表示后悔死了，他当初买房时，在售楼处和中介的联合忽悠下，信了车位能够升值的那一套理论，花10万块钱买了一个车位，去年好不容易把房子卖了，但车位却没卖掉，因为买房的人不要车位。
哪怕他表示可以便宜一点，人家也无动于衷。不是购房者家里没车，而是认为花钱买车位不划算，而且这个价格也高。
最后，这位朋友愣是没有把车位卖出去，他现在也不住那个小区，车位就成了鸡肋，甚至是心理负担。
不管它，就那么放着吧，又不甘心，毕竟是实打实花钱买回来的，想处理卖掉，又没人接手，小区里的新住户们似乎对停车位这件事都不感兴趣。
他现在就很后悔，当初就不该买车位。
有人说，卖不掉，你可以租啊！
这位朋友也去打听了一下，租的话也很难，有两点，一是车位现在本身不是很好租，小区里面等着出租的车位很多，还有不少当初买了多个车位打算出租赚钱的，现在看完全就是一笔赔钱的投资。
二是租不上价，这个小区还算比较大，但车位价格却一直很低。
往高的说，小区租车位一个月就200元，一年才2400元，要按照这个价格租，几十年才能达到10万元租金。
关键还是那个问题，根本没有人租。
这位朋友就是很感慨，不是说有汽车的人会越来越多吗，为什么会这样？
他因此给出忠告，告诫新买房的朋友，千万不要购买车位，他就是前车之鉴。
当然了，这个例子并不绝对。
也有网友表示这位朋友不会算账，往长远看还是买车位实惠，他就举了他自己家的例子，他们小区的车位售价是20万元，还有管理费90元/月。
也就是说，买车位支出＝车位20万 契税20万×3% 70年管理费（90元/月x12月x70年）=20 0.6 7.56=28.16万元，70年平均摊下来每个月335元/月。
租车位的话，每月是400元。
看似便宜，但按照70年计算，租车位支出=400元×12个月×70年=33.6万元。
最后计算结果，是买车位比租车位要划算很多，不过也有人对这个算法不认同，认为怎么不买钱存银行的利息算上呢？但也遭到了反驳，那样的话钱还在贬值呢！
所以，是否购买车位，是一个仁者见仁智者见智的问题，如果认为划算的话就买，但事实却是买的人越来越少。
一方面，国家出台了规定，大部分一二线城市都禁止炒车位，让车位价格失去了像房价一样的快速上涨空间，而且大部分人都认为一下子拿出那么一大笔钱不划算。
还有最关键一点，那就是现在很多人都没有钱了！别说买车位了，他们甚至想把汽车处理掉，已经有不少人表示了对购车这件事的后悔。
之前就给大家举过一位朋友的例子，他在疫情第一年买了一台奥迪a6，花了45万多，首付25万多，贷款20万，月供4000多，他本来做了点小生意，所以这个月供还是能负担的起，结果疫情三年，生意效益直线下降，只能吃老本供养，油价越来越贵，让他压力很大。
而且车三天两头出问题，一修就是几百上千地烧钱，再加上他开车也不小心，经常刮蹭，补起来更烧钱了，所以他觉得自己负担不起了。
很多人也感慨，如果不是真的喜欢车，那最好不要买。
因为买完之后就是一笔持续不断的花销，会让你压力越来越大，比如油钱、保养、保险、罚款、停车费用等等，这些能够想到的，还有很多是你想不到的开支。
现在的情况就是这样，哪怕不愿意承认，消费降级已经成为一种大趋势，很多人因为没有钱甚至把孩子都省掉了，要知道断绝香火在中国是多么可怕的一件事。
所以，让他们买车、养车、买车位、租车位，真的是很难！所以，如果想让老百姓都能够接受车位这一事物，关键是给大家涨工资，让大家富裕起来，你说呢？
